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中國輪胎原材料炭黑產(chǎn)業(yè)又成反傾銷目標(biāo)

 “中國的不少出口產(chǎn)品,已經(jīng)被老外的貿(mào)易保護(hù)政策盯上了。之前是輪胎、車輪受到了美國"雙反"和特保,現(xiàn)在,輪胎的原材料炭黑又開始成為一些國家反傾銷的目標(biāo)。”

  日前在天津舉辦的2012中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會會員大會上,一位業(yè)內(nèi)人士透露說,繼印度對華炭黑相繼做出反傾銷終裁和特別保障措施初裁,征收高額關(guān)稅后,最近,歐洲正在對中國進(jìn)口的炭黑展開反傾銷調(diào)查。

  據(jù)介紹,炭黑是輪胎上除橡膠外使用量最多的第二大原材料,2011年中國產(chǎn)量為385萬噸,較上年同期增長13%。與幾年前年增17%的幅度相比,其增幅有所回落。

  數(shù)據(jù)顯示,在2006—2010年的5年間,中國一共新增炭黑產(chǎn)能264萬噸,產(chǎn)能年均增長率高達(dá)17%。目前,中國的炭黑產(chǎn)能已接近550萬噸/年,占全球產(chǎn)能的38%,且正以40萬噸/年左右的規(guī)模增長。

  據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會理事長、蘇州寶化炭黑公司董事長王存金介紹,中國炭黑的出口量,從2011年開始保持快速增長的勢頭,出口量接近50萬噸,占總產(chǎn)量的12.7%,出口金額達(dá)到6億美元。中國由此成為全球重要的炭黑出口國。

  而與此同時,歐盟諸國和北美地區(qū)的炭黑產(chǎn)能則日益萎縮。據(jù)分析,其主要原因,一是受金融危機(jī)的拖累,二是國外炭黑企業(yè)多數(shù)使用石油系原料油,而石油價格居高不下,相對中國企業(yè)主要使用煤系原料油而言,其成本較高。

  中國炭黑出口的高速增長,引起了其他國家的高度關(guān)注。印度首先發(fā)難,于2008年對中國進(jìn)行了炭黑反傾銷,2010年進(jìn)行炭黑其中復(fù)審,去年又進(jìn)行了炭黑“特保”調(diào)查,目前的初裁結(jié)果對中國炭黑企業(yè)不利。王存金認(rèn)為,中國的炭黑出口將進(jìn)一步面臨新的挑戰(zhàn)。

  為此,中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會秘書長丁麗萍提醒企業(yè),要隨時關(guān)注國外炭黑市場動態(tài),盡早啟用反傾銷預(yù)警機(jī)制,以防患于未然。

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